CHÂSSIS

• CADRE: Tubulaire Chromé 0 40 X 2 sans soudure
• POIDS: 315 kg
• DIRECTION: rapide ¾
• CARROSSERIE: Fibre
• LONGUEUR / LARGEUR / HAUTEUR: 2600/1560/1100 mm

CHASIS

MOTEUR

• TYPE: 600 cc. 16 soupapes, injection double
• CONTACT: électronique
• ÉCHAPPEMENT: 4 en 1 avec silencieux en aluminium
• REFROIDISSEMENT: Liquide en circuit fermé. Radiateur haute performance en aluminium
• PUISSANCE: 118 C.V.
• COUPLE: 6,6 kgm

MOTOR

 

TRANSMISSION

• DIFFÉRENTIEL: Blocage 100 x 100
• CHANGEMENT: 6-vitesse
• EMBRAYAGE: Des disques baignés dans de l’huile
• CHAINE: Marche renforcée 530
• COURONNE: Dural
• PIGNON: Acier

TRANSMISIÓN

 

SUSPENSION

• AVANT: Tubulaire à double trapèze avec choc Reiger à trois voies
• ARRIÈRE: Tubulaire à double trapèze avec choc Reiger à quatre voies

SUSPENSIÓN

 

FREINS

• TYPE: Double circuit avec distributeur de freinage
• AVANT: Deux disques 0 180, avec étriers Brembo
• ARRIÈRE: Disque 0 240 avec étrier Brembo

 

ROUES

• AVANT: Jantes Braid 10 x 6″ en aluminium. Pneu Goldspeed 165-70-10″
• QUEUE: Jantes moletée Braid 10 x 8″ en aluminium. Pneu Goldspeed 225 -40 à 10″